Поделиться с помощью:
Примерное время прочтения статьи: 5 минут

Как водитель автотранспорта должен правильно передавать груз: простые и сложные способы приемки

При автомобильной транспортировке вся ответственность за сохранность груза лежит на водителе грузовика. Это особенно важно при автоперевозках ценных грузов, порча которых (кражи, повреждения в ДТП) ведут к большим материальным потерям. Опытные водители берутся за перевозку дорогой мебели, электроники, оборудования, деликатесных продуктов, импортного алкоголя только на оборудованных грузовиках.  
Лучше всего защищены от порчи и хищений грузы в современных магистральных фурах, укомплектованных прочными тентами, металлическими кузовами, запорами с надежными замками.

Основные документы при передаче груза

Украинское законодательство и Правила дорожного движения считают основным документом при грузовых автоперевозках товарно-транспортную накладную. Заполняя или принимая этот документ, грузоперевозчик (водитель грузовика) должен уделять внимание не только второму разделу, в котором описываются транспортные услуги, операции погрузки и разгрузки, время прибытия и простоя. Важным при сдаче груза становится и первый раздел, в котором перечисляются виды груза, включая их вес, стоимость и упаковку. При получении и сдаче груза по товарно-транспортной накладной подпись водителя обязательна в графах «Принял» и «Сдал».
Правильность передачи груза получателю и его сохранность подтверждает подпись представителя грузополучателя. Товарно-транспортной накладной в большинстве внутренних украинских перевозок достаточно для приемки товаров у грузоотправителя и сдачи их грузополучателю. При грузоперевозке сборных или попутных грузов каждая партия товара снабжается отдельной товарно-транспортной накладной.  
При международных грузовых автоперевозках основным документом становится накладная CMR.
К заполнению сложной международной накладной водитель отношения не имеет, все графы накладной CMR заполняет грузоотправитель.
При приемке груза в европейских странах для украинского водителя самым важным разделом становится графа 24, куда ставится отметка о получении груза без претензий. Необходимо проверить и печать грузополучателя, в которой название фирмы должно точно совпадать с написанием, указанным в графе 2. При международных автомобильных грузоперевозках подписание дополнительных актов приема-передачи груза не практикуется.

Дополнительная документация: акт приема-передачи груза

При поиске груза на информационно-транспортном портале Transportica водители часто сталкиваются с дополнительными требованиями заказчиков грузоперевозок, включающими услугу экспедирования груза. В этом случае водителю (владельцу частного грузового автотранспорта), принимающему на себя обязанности экспедитора, нужно знать особенности дополнительной документации.  
Украинским законодательством форма акта приема-передачи груза не регламентируется. Простой акт приема-передачи груза, образец, фактически дублирует товарно-транспортную накладную.
Простой акт, приложение к договору покупки-продажи, подписывают уполномоченные лица или руководители организаций покупателя и продавца.
Как правило, экспедитор не принимает участия в разработке формы акта. Образцом для составления акта в произвольной форме может послужить акт torg 1-1, рекомендованный для автомобильных, железнодорожных, комбинированных перевозок.
В форме акта torg 1-1 присутствуют графы о вызове представителей грузоотправителя и страховой компании при порче, недостаче, повреждениях груза.
Чаще всего акт составляется в произвольной форме, которую выбирают представители покупателя. Иногда акт приема-передачи груза может включать дополнительные подробности, важные для заказчика грузоперевозки.
В отдельных графах произвольного акта могут отражаться артикул товара, его стоимость с включением НДС.
Обязательными разделами акта являются название документа, дата и место составления, подписи ответственных лиц. Другие разделы акта могут отражать:

  • названия и реквизиты сторон сделки (полные или сокращенные);
  • основания составления документа;
  • паспортные данные ответственных лиц (номера и даты доверенностей);
  • перечень товаров (с указанием артикулов, тары, стоимости);
  • наличие дефектов;
  • список обнаруженных недостатков;
  • участие страховщиков;
  • возможные причины повреждений;   
  • мнение привлеченных экспертов.

В стандартную процедуру приемки входят пересчет транспортных мест, сверка позиций товарно-транспортной накладной, внешний осмотр тары (маркировок, целостности упаковок), взвешивание. В компетенцию экспедитора не входит участие в приемке промышленного оборудования, требующего распаковки, проверки работоспособности.

Должен ли перевозчик подписывать документы приемки груза?

Автоперевозчик, принявший на себя обязанности экспедитора, становится полномочным представителем отправителя или производителя товара. Реже (при заказе грузоперевозки покупателем) в обязанности перевозчика включается приемка груза на складе производителя. В любом случае полномочия экспедитора подтверждаются официальной доверенностью. На основании этого документа водитель-экспедитор обязан подписывать все сопроводительные документы.  
Выполняя функции экспедитора, водитель не только пересчитывает количество транспортных мест (ящиков, картонных паков, поддонов с товарами). Нужно внимательно осмотреть все упаковки, убедиться в их герметичности, маркировках. Обнаружив недостатки, экспедитор вправе отказаться от погрузки поврежденного пака или пластикового мешка, настоять на его замене.
Этой процедурой нельзя пренебрегать вне зависимости, представителем какой стороны сделки является водитель-экспедитор. Неся ответственность за транспортировку товаров, груз нужно принимать в безукоризненном состоянии. Только после этого можно подписывать товарно-транспортную накладную или акт приема груза.

Как вести себя в спорных ситуациях?

Спорные ситуации часто возникают по инициативе грузополучателя. Если возникают претензии по поводу количества мест, веса, внешнего вида товаров, несоответствия артикулов или маркировок, водитель-экспедитор (представляющий интересы продавца или производителя) связывается с представителем заказчика грузоперевозки.
При составлении коммерческого акта, описывающего недостатки груза, водитель-экспедитор должен уметь грамотно изложить свои возражения и замечания. В ходе решения конфликтов полезно вызывать эксперта торгово-промышленной палаты.
При отказе получателя от приемки груза (отказ заверяется печатью и подписью руководителя) необходимо организовать безопасное хранение товаров. Вопросы продажи груза другому покупателю, снижения цены на поврежденные товары в компетенцию экспедитора не входят, их решает представитель продавца. При повреждениях товара по вине перевозчика он обязан организовать обратную транспортировку, оплатить штрафные санкции или возместить ущерб.

Поделиться с помощью:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *