Поделиться с помощью:
Примерное время прочтения статьи: 6 минут

Что нужно знать о еврофуре: грузоподъемность, вместительность, поиск груза

Логисты используют термин «еврофура» наравне с названием «магистральный грузовик». В международных транспортных словарях этот термин отсутствует, но в Украине неофициальное название применяют повсеместно, обозначая им современный большегрузный грузовик, построенный по европейским стандартам. Для эффективного использования еврофуры начинающим автоперевозчикам нужно разбираться в технических характеристиках грузовика, особенностях выбора машины, поиска груза для международных и внутренних автомобильных грузоперевозок.

Особенности еврофур: габариты, грузоподъемность, вместительность

В категорию «еврофуры» попадают не только импортные грузовики.
По международным стандартам тягачи и полуприцепы производят «МАЗ», «КамАЗ», «КрАЗ»
Мощность тягача не является главным критерием для магистрального грузовика. Основным требованием для еврофуры становятся размеры полуприцепа, стандартизованные под европейские требования. По европейскому стандарту производителей и международным правилам длина еврофуры не должна превышать 13, 6 метра при стандартной ширине (2,45 м) и высоте (не более 2,7 м).
Такие габариты еврофуры определяют объем тентованного кузова (82 – 90 кубометров) и номинальную грузоподъемность от 20 до 22 тонн. Вместительность кузова (в грузовых местах) зависит от типа груза и тары. В объем кузова помещается различное количество картонных паков, мешков, пластиковых биг-бэгов, деревянных ящиков, паллетированных грузов.
Кроме тентованных грузовиков, в категорию «еврофуры» включают изотермические фургоны и рефрижераторы. Разница между этими видами транспорта заключается в холодильном оборудовании, которым оснащаются рефрижераторы. В изотермическом цельнометаллическом фургоне медленное изменение температуры груза обеспечивается только теплоизолирующими материалами внутренней облицовки.
Кузов еврофуры позволяет механизировать погрузочно-разгрузочные операции, что становится основным достоинством для ускорения транспортировки.
По передвижной или стационарной эстакаде погрузчик въезжает прямо в кузов грузовика
Для механизации погрузки большеразмерных грузов более удобны тенты и цельнометаллические фургоны с боковой загрузкой.
Большие биг-бэги, нестандартные ящики с оборудованием, малогабаритные контейнеры удобно грузить и выгружать с длинной стороны кузова
В Европе основную часть товаров промышленных грузов перевозят на паллетах. Поэтому перевозчику важно знать, сколько паллет в еврофуре помещается при различных способах загрузки.
По европейскому стандарту деревянный или пластиковый поддон для грузов ограничен размерами 1200х800х144 миллиметра.
Европейская паллета по размерам подогнана по размеры кузова, просветы корпуса поддона рассчитаны для вил погрузчика
Проверять качество и размеры стандартного поддона европейского производства не нужно. На дерево поддона ставится клеймо «eur» или «epal», обозначающее, что качество паллет соответствует европейским требованиям.
Клеймо «eur» ставится всеми производителями поддонов, работающими по европейской системе стандартов. Маркировку «epal» применяют члены Европейской ассоциации производителей паллет. Максимальная грузоподъемность европаллеты этих стандартов составляет 2 тонны.
Отдельный стандарт разработали финские производители поддонов. При габаритах в 1000х1200 миллиметров поддон, за счет качества древесины и толстой доски, выдерживает повышенные нагрузки. Максимальная грузоподъемность fin паллет составляет 2,5 тонны.
Легко подсчитать, что с тяжелыми паллетированными грузами еврофура может перевезти не более десяти поддонов. В таких случаях применяется только одноярусная загрузка кузова.
Легких грузов на паллету помещается от 40 до 500 килограммов. Если позволяет пакетировка и прочность товара, возможна двухъярусная и трехъярусная загрузка кузова.
Вилочный погрузчик может грузить одиночные и спаренные паллеты на высоту третьего яруса
При трехъярусной загрузке длина, ширина кузова позволяет загрузить 32 – 33 поддона с легкими грузами.

Украинские перевозки еврофурами

По Украине большая часть фасованных товаров, промышленного оборудования перевозится еврофурами. Первенство среди видов автотранспорта принадлежит тентованным магистральным грузовикам. Для многих товаров тент становится способом защиты груза от атмосферных воздействий (пыли, грязи, дождя) или маскировки дорогостоящих партий продовольствия, алкоголя, бытовой техники в картонных ящиках.
Кузова импортных моделей еврофур оборудуются приспособлениями для пломбирования, запорной фурнитурой, закрываются замками. По Украине еврофуры перевозят весь ассортимент фасованных продовольственных товаров, бытовую химию, сырье для производства и изделия из пластмасс, пиломатериалы, штучный металлопрокат, синтетический каучук, фанеру, одежду, компьютерную технику, обувь, мебель, бытовую электронику, кухонную технику, текстиль, паллетированные стройматериалы, запчасти для автомобилей и промышленного оборудования.

Использование еврофур в международных перевозках

Для международных еврофур из Украины на границе с Евросоюзом действуют ограничения (по экологическим стандартам, году выпуска), которые касаются тягачей автопоезда. На полуприцепы особенных ограничений нет. Чтобы перевозить международные грузы, нужно получить специальную лицензию.
Лицензия на международные перевозки стандартного образца
Вторая лицензия потребуется перевозчику, если европейские правила относят содержимое кузова к категории опасных грузов. Такие ограничения часто касаются химических
веществ, промышленных отходов. Перед тем, как приступать к международным перевозкам, автотранспортникам необходимо изучить законодательство и список опасных грузов.

Лицензия на международные перевозки опасных грузов выдается автотранспортному предприятию.
Поиск груза для еврофуры

Грузоотправители считают еврофуру наиболее удобным (по объему, грузоподъемности) видом автотранспорта. Опытные клиенты обязательно обращают внимание на техническое состояние грузовика (часто оценивается по году выпуска), опыт водителя, количество дополнительных услуг.
После первого заказа отсеиваются грузоперевозчики, которые:
нарушают договорные сроки (причины поломок, незнания маршрута не принимаются во внимание);
теряют или повреждают груз;
не подают машину вовремя;
не докладывают о прохождении маршрута.
Причинами отказа от заказа могут быть ограничения по характеру груза, отказы поиска адреса, нежелание водителя участвовать в такелажных работах. Надежного и ответственного автоперевозчика заказчику найти непросто, поэтому несколько успешных поездок приводят к долговременному сотрудничеству.
Для отправителей груза и транспортников примитивные способы поиска друг друга (через СМИ, переборы вариантов телефонными созвонами, бессистемный поиск на разнородных сайтах Интернета) редко приносят успех. Для перевозчиков и заказчиков автоперевозок неоценима помощь транспортно-информационного сервиса Transportiсa, который в едином информационном пространстве концентрирует общие интересы сторон транспортных сделок.
Для заказчиков сотрудничество с Transportiсa выгодно экономией времени поиска, отсевом ненужных направлений перевозки, возможностью быстро подобрать еврофуру. При помощи мобильного приложения Transportiсa Driver клиент получает возможность мониторить еврофуру с грузом на маршруте. В заявке на выполнение заказа владелец груза может указать специфические условия — сопровождение груза охраной, экспедитором, участие водителя в разгрузке.
Информационный портал не владеет автопарком, не осуществляет автоперевозок. Основной функцией информационного сервиса стала связь между перевозчиками и грузоотправителями. Конкретные вопросы (о сроках перевозки, расценках, маршрутах) владельцы груза и еврофуры решают в переговорах. При регистрации на сайте, подаче заявки владельцы еврофур должны обратить особое внимание на достоверность сведений о водителе и транспортном средстве. Добросовестно соблюдая правила и требования сервиса, частные грузоперевозчики имеют отличные шансы получить выгодные заказы, расширить круг потенциальных клиентов, приобрести постоянных заказчиков.

Поделиться с помощью:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *