Стамбул признан крупнейшим торговым и транспортным узлом страны.

Перевод автоперевозок между Украиной и Турцией на безразрешительную систему: первые шаги

Читатели нашего блога интересуются, как новые правила грузоперевозок между Украиной и Турцией отразятся на грузоперевозчиках, автотранспортных предприятиях и заказчиках турецких товаров. Существующие квоты для автотранспорта. Практическое значение нововведений. Существующие квоты для автотранспорта   Географическая близость двух государств, которые разделены только территориями Румынии и Болгарии, делает использование автотранспорта рациональным для перевозки товаров всех категорий. Турецкие дороги, по которым проходят маршруты грузоперевозок, являются современными, за исключением горных и отдаленных местностей. Опытный перевозчик тратит на путь из Украины в Турцию не более 2-3 дней (не считая возможных задержек при прохождении пограничных пунктов контроля). Однако использование автотранспорта в грузоперевозках между странами искусственно сдерживается существующей... Читать всю статью

2586
0
1
2 мин
Въезд на белорусскую границу.

Контроль на автомобильных пропускных пунктах между Беларусью и Украиной станет более строгим

Сентябрьское высказывание президента Лукашенко об ужесточении пропускного режима на белорусско–украинской границе вызвало интерес у читателей нашего блога. Заказчики грузоперевозок и дальнобойщики, получающие заказы на транспортно-информационном сервисе «Transportica», интересуются, чем новый пропускной режим будет отличаться от прежнего. Экспорт из Украины практически полностью осуществляется посредством автомобильных грузоперевозок. Фурами в Беларусь транспортируется картофель, лук, шрот, а также минеральные удобрения, химические продукты и пластмассовые изделия. Прямые грузоперевозки Украина – Беларусь дополняются транзитом из Украины, следующим по белорусским автомагистралям в прибалтийские республики, северные области Германии, Голландию, Бельгию. Граница между странами, не функционировавшая до разделения СССР, до сих пор полностью не уточнена. В интересах обеих стран... Читать всю статью

1025
0
1
2 мин
Сотрудники патрульной службы.

Отмена печати на товарно-транспортной накладной

В августе 2018 года приказом Министерства инфраструктуры в стране отменены печати для ряда сопроводительных документов в автомобильных грузоперевозках. Приказ начал действовать с 25 сентября. Для читателей блога транспортно-информационного сервиса «Transportica» мы подготовили подробный обзор нововведения. Старая форма делопроизводства. Выгоды новой формы, подтверждение подлинности. Проверка на дорогах. Старая форма делопроизводства Для Украины ТТН признана основным первичным документом сопровождения груза. Основные разделы документа не претерпели изменений со времен СССР, так как в них отражены все сведения о транспортном средстве и грузе. На старой ТТН печать перевозчика ставилась в разделе о сдаче груза, заверяя подпись ответственного лица, назначенного грузоотправителем (водителя или экспедитора). Для... Читать всю статью

6352
0
0
2 мин
Таможенная декларация - transportica.com

Для чего нужен таможенный брокер в международных грузоперевозках

Большинство частных грузоперевозчиков, выполняющих международные заказы, не занимаются растаможкой и затаможкой грузов. Их функции сводятся к предъявлению на таможне документов, подготовленных заказчиком грузоперевозки. Для украинских транспортных компаний, решивших попробовать свои силы на поприще импортных / экспортных грузоперевозок, актуальны вопросы — для чего нужен таможенный брокер, каковы его функции, как он помогает автоперевозчикам. При каких условиях от автотранспортников требуется участие в таможенном оформлении. Функции таможенного брокера. Как выбрать надежного брокера. При каких условиях от автотранспортников требуется участие в таможенном оформлении На профессиональном языке компания, подающая заявление на таможенное оформление импортных или экспортных грузов, называется декларантом, так как основным документом признана таможенная... Читать всю статью

2837
0
0
3 мин
Образец товарно транспортной накладной - transportica.com

Нужен ли путевой лист грузового автомобиля транспортной компании, индивидуальному предпринимателю

Путевой лист грузовика относится к числу неоднозначных украинских документов, которые в дороге водителю грузовика не требуются, но многие дальнобойщики вынуждены возить их с собой. Поэтому многие читатели блога транспортно-информационного сервиса «Transportica» интересуются подробностями применения, заполнения путевого листа, необходимостью предъявления его дорожной полиции. Правовая база по применению путевого листа. Путевой лист как документ для внутреннего использования. Нужен ли путевой лист индивидуальному предпринимателю. Поведение дальнобойщика при встрече с дорожной полицией. Правовая база по применению путевого листа Типовые путевые листы для грузовиков в Украине отменены Законом от 05.07.2011 № 3565-VI. Понятие «путевой лист» («подорожній лист») исключено из текста Закона от 14.03.2018 № 2334-VIII.... Читать всю статью

12111
0
0
4 мин
Справку о несудимости в Польше выдают окружные суды.

Работа в Украине с регистрацией транспортной фирмы в Польше или Венгрии: плюсы и минусы, подводные камни такого бизнеса

Украинские автотранспортные компании и самостоятельные перевозчики постоянно ищут способы повышения рентабельности своего бизнеса. Новой формой работы в Украине стала регистрация транспортной фирмы в Польше или Венгрии. Такой метод ведения бизнеса вполне легален и не связан с законодательными запретами. В Украине растет число иностранных грузоперевозчиков с украинскими учредителями (или смешанной регистрацией), но заметного влияния на транспортный рынок они не оказывают. Основными достоинствами зарубежной регистрации становятся уменьшение налоговой нагрузки на автоперевозки, дешевые кредиты, простота покупки грузовиков в лизинг. Преимущества зарубежной регистрации. Сложности и подводные камни работы в Украине с иностранной регистрацией бизнеса. Условия регистрации транспортной компании в Польше и Венгрии. Преимущества зарубежной... Читать всю статью

1466
0
0
4 мин
Лицензия страховой компании.

Бизнес грузоперевозок: как выбрать форму собственности и систему налогообложения

Доля нелегальных грузоперевозок неуклонно сокращается. Условия, при которых водитель (частный собственник) грузовика самостоятельно ищет заказчика, договаривается с ним об оплате, получает оплату наличными и не платит налогов, не устраивают клиентов. Опытные частные грузоперевозчики предпочитают работать официально. При этом решающим критерием выбора системы налогообложения становится размер уплаты налогов, прямо связанный с выбором формы собственности и государственной регистрации юридического лица или частного предпринимательства. Вопрос, какая система налогообложения лучше для грузоперевозок, особенно актуален для молодых украинских водителей, купивших грузовик и начинающих самостоятельную работу. Существующие формы собственности для украинских грузоперевозчиков. Сложности оформления и уплаты налогов юридическим лицом. Преимущества налогообложения физического лица по упрощенной системе.... Читать всю статью

7230
0
0
4 мин
Правоохранительные органы Украины раскрывают только малую часть транспортных преступлений.

Как не дать себя обмануть: схемы мошенничества и признаки транспортной фирмы-однодневки

Основными рисками для грузоперевозчиков становятся кражи товара в пути и неоплаченные транспортировки. Сложнее положение заказчиков перевозок и владельцев товара, доверяющих свои грузы сомнительным автотранспортным предприятиям и экспедиторским компаниям. Кроме банальных краж, финансовые мошенники разработали сложные схемы исчезновения ценных грузов. Чтобы избежать обмана, заказчикам грузоперевозок необходимо знать характерные признаки фирмы-однодневки, схемы с описанием методик мошенничества. Признаки мошенничества. Схемы обмана заказчика при участии транспортных фирм-однодневок. Правила безопасной сделки при перевозке грузов. Признаки мошенничества Современные мошенники в грузоперевозках не опускаются до банальных краж нескольких ящиков груза из магистральной фуры. Они оперируют большими величинами, счет идет на миллионы украденных гривен и сотни тонн груза.... Читать всю статью

8190
0
1
5 мин
Договор на грузоперевозки автомобильным транспортом - transportica.com

Прекращение или изменение договора автомобильной грузоперевозки: права и обязанности грузополучателя и водителя

Прекращение договора автомобильной грузоперевозки наступает после выполнения сторонами транспортной сделки своих обязательств — передачи товара грузополучателю и оплаты транспортировки. Но существует масса юридических тонкостей, связанных с расторжением (досрочным прекращением договора), изменением маршрута, дорожными повреждениями, хищениями груза в дороге. Большинство рейсов украинских автоперевозчиков заканчиваются благополучно, но задержки, аварии, повреждения груза случаются. Небольшим компаниям автоперевозчиков и заказчикам грузоперевозок не всегда известны пути решения сложных вопросов. Незнание своих прав и обязанностей зачастую приводит к материальным потерям.  В лучшем положении находятся большие транспортные компании, у которых есть юридические отделы, знакомые с подобными ситуациями. Юридические основания для расторжения, изменения договора грузоперевозки. Документы для решения юридических... Читать всю статью

2333
0
0
5 мин
Бензиновый мотор для Мерседеса - transportica.com

Какой двигатель лучше выбрать для грузового автотранспорта: достоинства и недостатки бензиновых и дизельных моторов

При покупке нового или подержанного грузовика частные перевозчики и транспортные компании задаются вопросом, какую модель и тип двигателя лучше выбрать. Делая выбор между дизельным и бензиновым грузовиком, главными критериями становятся ремонтопригодность двигателя и экономичность грузоперевозки, для которой важнейшим показателем будет расход топлива. От этого напрямую зависит стоимость транспортировки. Преимущества и недостатки бензиновых и дизельных моторов. Практические рекомендации по выбору двигателя. Преимущества и недостатки бензиновых и дизельных моторов По показателям экономичности первенство дизеля неоспоримо, поэтому львиная доля среднетоннажных грузовиков и мощных тягачей для автопоездов комплектуется дизельными моторами. Легкие грузовики с бензиновым мотором мощностью в 100 – 150 лошадиных сил находят применение... Читать всю статью

9488
0
0
4 мин