Стамбул признан крупнейшим торговым и транспортным узлом страны.

Перевод автоперевозок между Украиной и Турцией на безразрешительную систему: первые шаги

Читатели нашего блога интересуются, как новые правила грузоперевозок между Украиной и Турцией отразятся на грузоперевозчиках, автотранспортных предприятиях и заказчиках турецких товаров. Существующие квоты для автотранспорта. Практическое значение нововведений. Существующие квоты для автотранспорта   Географическая близость двух государств, которые разделены только территориями Румынии и Болгарии, делает использование автотранспорта рациональным для перевозки товаров всех категорий. Турецкие дороги, по которым проходят маршруты грузоперевозок, являются современными, за исключением горных и отдаленных местностей. Опытный перевозчик тратит на путь из Украины в Турцию не более 2-3 дней (не считая возможных задержек при прохождении пограничных пунктов контроля). Однако использование автотранспорта в грузоперевозках между странами искусственно сдерживается существующей... Читать всю статью

2570
0
1
2 мин
Въезд на белорусскую границу.

Контроль на автомобильных пропускных пунктах между Беларусью и Украиной станет более строгим

Сентябрьское высказывание президента Лукашенко об ужесточении пропускного режима на белорусско–украинской границе вызвало интерес у читателей нашего блога. Заказчики грузоперевозок и дальнобойщики, получающие заказы на транспортно-информационном сервисе «Transportica», интересуются, чем новый пропускной режим будет отличаться от прежнего. Экспорт из Украины практически полностью осуществляется посредством автомобильных грузоперевозок. Фурами в Беларусь транспортируется картофель, лук, шрот, а также минеральные удобрения, химические продукты и пластмассовые изделия. Прямые грузоперевозки Украина – Беларусь дополняются транзитом из Украины, следующим по белорусским автомагистралям в прибалтийские республики, северные области Германии, Голландию, Бельгию. Граница между странами, не функционировавшая до разделения СССР, до сих пор полностью не уточнена. В интересах обеих стран... Читать всю статью

1017
0
1
2 мин
Сотрудники патрульной службы.

Отмена печати на товарно-транспортной накладной

В августе 2018 года приказом Министерства инфраструктуры в стране отменены печати для ряда сопроводительных документов в автомобильных грузоперевозках. Приказ начал действовать с 25 сентября. Для читателей блога транспортно-информационного сервиса «Transportica» мы подготовили подробный обзор нововведения. Старая форма делопроизводства. Выгоды новой формы, подтверждение подлинности. Проверка на дорогах. Старая форма делопроизводства Для Украины ТТН признана основным первичным документом сопровождения груза. Основные разделы документа не претерпели изменений со времен СССР, так как в них отражены все сведения о транспортном средстве и грузе. На старой ТТН печать перевозчика ставилась в разделе о сдаче груза, заверяя подпись ответственного лица, назначенного грузоотправителем (водителя или экспедитора). Для... Читать всю статью

6337
0
0
2 мин
Таблица основных размеров и объемов полуприцепов.

Как рассчитать объемный вес груза?

Заказчики автоперевозок в транспортно-информационном сервисе Transportica часто указывают в заказе только вес груза, игнорируя объемные характеристики тары. Опытные водители знают, что при такой постановке вопроса весь объем товаров может не поместиться в тентованную фуру или фургон. Поэтому читателей нашего блога интересуют вопросы, как рассчитать объемный вес груза, для каких перевозок точный расчет затруднителен. Понятие объемного веса, его значение в автомобильных грузоперевозках. Практические расчеты объема и веса. Объемный вес в сборных и попутных грузоперевозках. Понятие объемного веса, его значение в автомобильных грузоперевозках Физическая плотность твердых веществ и жидкостей различна. Поэтому товары одного веса занимают разные объемы транспортной тары. Эталонной единицей объемного... Читать всю статью

9382
0
0
3 мин
Консолидационный склад в китайском порту.

Консолидация грузов: расшифровка понятия, практика перевозки сборных грузов в Украине

Международный термин «консолидация груза» у многих читателей блога транспортно-информационного сервиса Transportiсa вызывает недоумение и непонимание. Учитывая повышение актуальности автомобильных перевозок сборных грузов по Украине и за ее пределами, мы посчитали нужным объяснить основные понятия этого процесса и пояснить преимущества такого способа грузоперевозки. Понятие консолидации. Консолидационный склад. Этапы сбора груза. Преимущества консолидации. Консолидация сборных грузов в украинской практике. Понятие консолидации Консолидация грузов — это этап их накопления и сортировки на складе компании-грузоперевозчика и непосредственно формирование партий разрозненных грузов, которые будут отправлены на одном транспортном средстве в одном направлении. Перевозка малых транспортных партий грузов на дальние расстояния нерентабельна для обеих сторон транспортного... Читать всю статью

5852
0
0
5 мин
Боковая загрузка еврофуры.

Типы еврофур. Использование во внутренних и международных грузоперевозках

Неофициальные термины «еврофура» и «евротент» украинские грузоперевозчики используют для нескольких категорий автотранспорта, соответствующего европейским стандартам. Чтобы у контрагентов транспортного бизнеса не было разночтений, некоторые нюансы терминологии нуждаются в разъяснениях. Габариты, вместительность, грузоподъемность стандартных еврофур. Нестандартные полуприцепы. Особенности полуприцепов для еврофур. Использование еврофур в международных и внутренних украинских автоперевозках Габариты, вместительность, грузоподъемность стандартных еврофур Понятие «еврофура» довольно расплывчатое и включает в себя не только тентованные грузовики, но и рефрижераторные, изотермические фургоны. Профессиональные логисты, говоря о еврофурах, имеют в виду стандартизированные габариты полуприцепа. По европейским правилам размеры еврофуры (тягача с тентованным или фургонным полуприцепом) не должны превышать длины в 13,6 метра и... Читать всю статью

3516
0
0
3 мин
Работа механизированного погрузчика с мобильной рампы.

Погрузочно-разгрузочные работы: правильная организация и техника безопасности

Такелажные работы (погрузка и разгрузка товаров) — неотъемлемая часть автомобильных, комбинированных, контейнерных грузоперевозок. От организации работ зависит безопасность груза, общая скорость доставки, выполнение транспортными и экспедиторскими компаниями договорных обязательств. Правильная организация такелажных работ. Технологии погрузки и разгрузки. Техника безопасности при такелажных работах. Ограничения для такелажных работ с грузами отражены в маркировках тары. Правильная организация такелажных работ Как правило, погрузку товаров организовывает грузоотправитель. За разгрузку в конечном пункте доставки несет ответственность грузополучатель. Для грузоперевозчика не имеет значения, кто является владельцем груза, все претензии за простой, повреждение груза при такелаже нужно адресовать заказчику перевозки. Если автотранспортная фирма взяла на себя функции экспедитора,... Читать всю статью

5748
0
0
3 мин
Таможенная декларация - transportica.com

Для чего нужен таможенный брокер в международных грузоперевозках

Большинство частных грузоперевозчиков, выполняющих международные заказы, не занимаются растаможкой и затаможкой грузов. Их функции сводятся к предъявлению на таможне документов, подготовленных заказчиком грузоперевозки. Для украинских транспортных компаний, решивших попробовать свои силы на поприще импортных / экспортных грузоперевозок, актуальны вопросы — для чего нужен таможенный брокер, каковы его функции, как он помогает автоперевозчикам. При каких условиях от автотранспортников требуется участие в таможенном оформлении. Функции таможенного брокера. Как выбрать надежного брокера. При каких условиях от автотранспортников требуется участие в таможенном оформлении На профессиональном языке компания, подающая заявление на таможенное оформление импортных или экспортных грузов, называется декларантом, так как основным документом признана таможенная... Читать всю статью

2832
0
0
3 мин
Образец товарно транспортной накладной - transportica.com

Нужен ли путевой лист грузового автомобиля транспортной компании, индивидуальному предпринимателю

Путевой лист грузовика относится к числу неоднозначных украинских документов, которые в дороге водителю грузовика не требуются, но многие дальнобойщики вынуждены возить их с собой. Поэтому многие читатели блога транспортно-информационного сервиса «Transportica» интересуются подробностями применения, заполнения путевого листа, необходимостью предъявления его дорожной полиции. Правовая база по применению путевого листа. Путевой лист как документ для внутреннего использования. Нужен ли путевой лист индивидуальному предпринимателю. Поведение дальнобойщика при встрече с дорожной полицией. Правовая база по применению путевого листа Типовые путевые листы для грузовиков в Украине отменены Законом от 05.07.2011 № 3565-VI. Понятие «путевой лист» («подорожній лист») исключено из текста Закона от 14.03.2018 № 2334-VIII.... Читать всю статью

12097
0
0
4 мин
Контроль-пропускной таможенный пункт - transportica.com

Что нужно знать дальнобойщикам о дорожных правилах в Европе

Многие украинские водители грузового транспорта занимаются международными грузоперевозками по Европе. Заказы на международные автомобильные перевозки нередко поступают грузоперевозчикам, работающим с транспортно-информационным сервисом «Transportica». Часть дальнобойщиков интересуется работой в транспортных компаниях Польши, Чехии, Венгрии. Вся актуальная информация о дорогах в Европе собрана в данной статье. Различия правил, штрафные санкции. Общение с дорожной инспекцией. Основные рекомендации. Различия правил, штрафные санкции По основным положениям правила дорожного движения в Европе ничем не отличаются от украинских ПДД, текущая редакция которых списана с международных образцов. Несущественные различия в национальных дорожных знаках опытный водитель может найти в Интернете или самостоятельно определить спустя 2-3 часа движения по дорогам... Читать всю статью

19858
0
0
5 мин