Топливозаправщик на АЗС.

Опасности перевозки ГСМ, правила использования автотранспорта

Горюче-смазочные материалы во всем мире относятся к категории опасных грузов. Поэтому внутренняя и международная автомобильная перевозка ГСМ регламентируется рядом правил, инструкций. Для перевозки жидкого топлива, газа, смазок обязательно использование грузовиков (автоцистерн), оборудованных противопожарными средствами. Опасности автомобильной перевозки ГСМ. Украинские правила перевозки ГСМ. Автоперевозки нефтепродуктов для розничных продаж, внутренних нужд предприятия. Последствия нарушений правил. Опасности автомобильной перевозки ГСМ Основные объемы внутренних перевозок ГСМ по Украине приходятся на транспортировку бензина и дизельного топлива для обеспечения горючим АЗС. С нефтеперерабатывающих заводов автомобильное топливо доставляется в хранилища горючего заказчиков автопоездами, перевозящими до 30 тыс. литров бензина или дизельного топлива. Кроме автомобильных топлив, в категорию... Читать всю статью

3065
0
0
3 мин
Украинская товарно-транспортная накладная.

Международные грузоперевозки с НДС

Читатели блога транспортно-информационного сервиса Transportica, зарегистрированные на информационной платформе, интересуются налогообложением НДС в приложении к международным грузоперевозкам. Налог, который считается сложным, при международных транспортировках четко прописан, налоговыми инспекциями толкуется однозначно. Содержание понятия. Изменение налоговой ставки. Содержание понятия Любой товар, проходя несколько этапов следования от производителя до конечного потребителя (включая перепродажи), проходит через повышение цены. Если товарная единица куплена за 1000 гривен и продана за 1500 грн., разница между этими ценами становится базой для обложения налогом на добавленную стоимость (НДС). Естественно, в увеличении цены участвуют расходы на автоперевозку, разгрузочно-погрузочные, экспедиторские работы, которые увеличивают стоимость товара. В Украине ставка НДС на международные... Читать всю статью

1759
0
0
3 мин
Специальное судно для контейнерных морских перевозок.

Терминология контейнерных перевозок: различия доставок LCL и FCL

Расшифровка понятий логистических терминов важна для заказчиков мультимодальных и автомобильных грузоперевозок. Дальнобойщики, зарегистрированные на транспортно-информационном сервисе «Transportica», могут столкнуться в документах европейских автоперевозок с терминами LCL и FCL доставка. В этой статье мы подробно расскажем о этих терминах, их значении и различиях. Содержание понятий. Различия между способами отправки. Преимущества каждого способа. Содержание понятий Сокращения LCL и FCL применяются для классификации степени загрузки морского международного контейнера конкретной товарной партией груза. Понятие «полная загрузка контейнера» по-английски звучит как Full Container Load и обозначается аббревиатурой FCL. На практике это означает, что владелец груза полностью заполняет контейнер товарной партией с одним адресом конечной доставки.... Читать всю статью

3907
0
0
3 мин
Французская таблица расценок, платежных средств для оплаты проезда через мост «Нормандия».

Платные дороги в Европе: стоимость проезда для магистральных фур

Информация о платных дорогах в странах ЕС и СНГ актуальна для всех участников автомобильных грузоперевозок. Статья будет также полезна дальнобойщикам, зарегистрированным на транспортно-информационном сервисе Transportica. Отличия между общими и платными дорогами, оплата проезда. Особые условия проезда грузового автотранспорта по странам Европы. Дорожный сбор в странах СНГ. Отличия между общими и платными дорогами, оплата проезда Скоростные автобаны в Европе строят государственные структуры или частные инвесторы, нанимающие крупные строительные компании. Как правило, платные автотрассы проходят параллельно существующим автострадам общего пользования. В некоторых странах этого требует законодательство. В таких странах с горными участками, как Франция, Италия, Австрия, платные автострады и туннели построены на... Читать всю статью

7234
0
1
5 мин
Таможенный пост на украинской границе

Растаможка товара в Украине

Читатели блога транспортно-информационного сервиса Transportica, занимающиеся или планирующие заняться международными автоперевозками, интересуются порядком осуществления таможенной очистки грузов и необходимыми документами. Размер таможенной пошлины жизненно важен для частных автоперевозчиков, которые хотят по приемлемой цене купить грузовик за границей. Порядок таможенной очистки грузов Дальнобойщик-международник, как правило, не участвует в оформлении таможенных документов, получая их от грузоотправителя, представителя своей автотранспортной компании. На украинском таможенном посту ему достаточно предъявить собственные права, документы на автопоезд, пакет грузосопроводительной документации. Если все документы на ввоз оформлены правильно, таможенники проверяют количество, маркировки груза. При заранее оплаченных таможенных платежах груз может быть доставлен на склад грузополучателя. В иных случаях... Читать всю статью

1277
0
0
2 мин
Польский «дозвол» на въезд российского грузовика.

Международные разрешения на грузоперевозки для Украины: текущие проблемы и перспективы

Украинские перевозчики, работающие с транспортно-информационным сервисом «Transportica», и читатели нашего блога продолжают интересоваться положением дел с международными разрешениями на грузоперевозки для Украины, формированием разрешительных квот, перспективами развития бизнеса в Европе. Как формируются разрешительные квоты: трудности переговорного процесса. Западная Европа Польская проблема Южное направление Страны СНГ Проблемы получения дозволов Продолжая эту тему, остановимся на конкретных направлениях грузоперевозок. Как формируются разрешительные квоты: трудности переговорного процесса Перед тем как выдать украинскому дальнобойщику номерное разрешение на грузоперевозки или транзит в европейскую страну, Мининфраструктуры Украины должно путем переговоров согласовать с конкретным зарубежным министерством транспорта (или подобной структурой) обоюдное количество разрешений. Международные грузоперевозки важны обеим сторонам... Читать всю статью

6108
0
0
4 мин
Очередь грузового автотранспорта на белорусской границе.

Какие нарушения правил дальнобойщиками на государственной границе Беларуси могут вызвать запрет на въезд в страну

Обычные очереди магистральных фур на украинско-белорусской границе составляют от 20 до 100 машин. Водителей-дальнобойщиков, работающих с транспортно-информационным сервисом «Transportica», интересует, с чем связано увеличение очередей, что можно сделать для ускорения прохождения границы.

1209
0
0
2 мин
Стамбул признан крупнейшим торговым и транспортным узлом страны.

Перевод автоперевозок между Украиной и Турцией на безразрешительную систему: первые шаги

Читатели нашего блога интересуются, как новые правила грузоперевозок между Украиной и Турцией отразятся на грузоперевозчиках, автотранспортных предприятиях и заказчиках турецких товаров. Существующие квоты для автотранспорта. Практическое значение нововведений. Существующие квоты для автотранспорта   Географическая близость двух государств, которые разделены только территориями Румынии и Болгарии, делает использование автотранспорта рациональным для перевозки товаров всех категорий. Турецкие дороги, по которым проходят маршруты грузоперевозок, являются современными, за исключением горных и отдаленных местностей. Опытный перевозчик тратит на путь из Украины в Турцию не более 2-3 дней (не считая возможных задержек при прохождении пограничных пунктов контроля). Однако использование автотранспорта в грузоперевозках между странами искусственно сдерживается существующей... Читать всю статью

2576
0
1
2 мин
Въезд на белорусскую границу.

Контроль на автомобильных пропускных пунктах между Беларусью и Украиной станет более строгим

Сентябрьское высказывание президента Лукашенко об ужесточении пропускного режима на белорусско–украинской границе вызвало интерес у читателей нашего блога. Заказчики грузоперевозок и дальнобойщики, получающие заказы на транспортно-информационном сервисе «Transportica», интересуются, чем новый пропускной режим будет отличаться от прежнего. Экспорт из Украины практически полностью осуществляется посредством автомобильных грузоперевозок. Фурами в Беларусь транспортируется картофель, лук, шрот, а также минеральные удобрения, химические продукты и пластмассовые изделия. Прямые грузоперевозки Украина – Беларусь дополняются транзитом из Украины, следующим по белорусским автомагистралям в прибалтийские республики, северные области Германии, Голландию, Бельгию. Граница между странами, не функционировавшая до разделения СССР, до сих пор полностью не уточнена. В интересах обеих стран... Читать всю статью

1021
0
1
2 мин
Контроль-пропускной таможенный пункт - transportica.com

Что нужно знать дальнобойщикам о дорожных правилах в Европе

Многие украинские водители грузового транспорта занимаются международными грузоперевозками по Европе. Заказы на международные автомобильные перевозки нередко поступают грузоперевозчикам, работающим с транспортно-информационным сервисом «Transportica». Часть дальнобойщиков интересуется работой в транспортных компаниях Польши, Чехии, Венгрии. Вся актуальная информация о дорогах в Европе собрана в данной статье. Различия правил, штрафные санкции. Общение с дорожной инспекцией. Основные рекомендации. Различия правил, штрафные санкции По основным положениям правила дорожного движения в Европе ничем не отличаются от украинских ПДД, текущая редакция которых списана с международных образцов. Несущественные различия в национальных дорожных знаках опытный водитель может найти в Интернете или самостоятельно определить спустя 2-3 часа движения по дорогам... Читать всю статью

19899
0
0
5 мин